7月19日,长城汽车股份有限公司发布2019年中期业绩预告。预告显示,截至2019年6月30日,长城汽车2019年中期营业总收入约为人民币413.8亿元,净利润约为人民币15.7亿元。归属于上市公司股东的净利润约为人民币15.3亿元,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为人民币12.4亿元。
今年上半年,受经济下行、国五切换国六、新能源车补贴退坡等因素影响,整体汽车市场环境不容乐观。据中国汽车工业协会的数据统计,今年上半年,中国汽车产销分别完成1213.2万辆和1232.3万辆,产销量比上年同期分别下降13.7%和12.4%,单月汽车产销已连续12个月呈现下滑态势。其中,中国品牌乘用车上半年销量为399.8万辆,同比下降21.7%。
今年年初,长城汽车将2019年的销量目标定为120万辆,其上半年完成率为41.13%。从长城汽车去年的情况来看,2018年上半年,长城汽车完成其全年116万辆年销目标的44.78%,而最终全年销量仅为105.3万辆,未能完成该目标。基于宏观经济及2019年上半年汽车行业发展情况,长城汽车也将2019年度的销量目标调整为107万辆。
数据显示,2019年上半年,长城汽车共销售新车493538辆,同比增长4.7%。其中,哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡分别取得352872辆、46884辆、27013辆以及64878辆。
此外,今年上半年,长城汽车“销量支柱”SUV板块(哈弗+WEY)出现下滑,销量为39.98万辆,同比下跌0.79%。相较于SUV的表现,长城上半年累计出口新车3.03万辆,同比增长29.4%。(文| AI财经社 王妍 编辑| 张硕)
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