日系二手车不愁卖，故障率超低，维修成本低
汽车生活谈2019-07-08 11:05
这主要还是口碑，我举个例子像本田飞度吧，不但保值率高得惊人，而且不愁卖。我们都知道三代飞度发动机爱积碳，每次保养得加清洁剂不便宜。可是人们提起飞度来，往往就是开不坏啊，用起来特别省钱啊。为什么呢？因为前两代飞度积累了好口碑。
再就是日系车的价格往往比较坚挺，从换代开始，到产品周期结束，一般价格优惠幅度不会很大。有些品牌上市没多久就几万的优惠，我要是收一辆在手上，短时间卖不出去还要担心亏本，这就导致这些品牌在二手市场不如日系车受欢迎。
还有一些车型，除了日系没有其他很好的选择。像丰田普拉多，为什么保值率这么变态？同级别没什么其他好选择的，说起40万的越野车来，就是丰田霸道，别人都选，我选肯定没错。
当然日系车的产品力比较均衡，可靠性好。有些地方它设计的寿命比较长，比如本田的防冻液，建议更换的周期是10年20万公里；再比如丰田的火花塞，建议10万公里一换，这也给买二手车的人带来信心。
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