新车基于与宝骏RS-5相同的R平台打造,长宽高分别为4925/1880/1580mm,轴距为2800mm,定位于中型车。
宝骏这个品牌向来擅长制造爆款,这次又瞄准了中型轿车市场。加上宝骏一惯的低价格高配置,主打性价比的路线,想象下,目前合资品牌的一些中型车在终端优惠后,已经触底15万甚至更低的区间,未来这台宝骏RC-6上市后,以中型车身材卖紧凑型价格,这样的定位一定会对中型车市场有着不小的冲击。
从目前发布的官图来看,整车设计风格瞄准大气稳重的路数,前脸采用了大尺寸盾型前格栅,而内部则采用点阵式设计,搭配宝骏全新品牌LOGO,辨识度较高。
车身尺寸:4925/1880/1580mm,轴距:2800mm
尾部方面,其扁平的尾灯组配合全新的品牌LOGO,整体设计十分简洁。另外,这台车的离地间隙191mm,这在轿车中确实很少见,有点跨界风格,通过性会更好。
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内饰部分官方还未公布,从仅有的谍照上来看,中控台会采用平直线条的设计,采用三辐式方向盘设计,仪表盘和中控屏会采用时下较为流行的整合式设计。
动力方面,新车将搭载一台型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为147马力(108千瓦),与之匹配的或是6速手动或CVT无级变速箱。
这台车将于下半年上市,结合宝骏之前的产品售价推测,未来这台车将面对两个不同市场,在中型车市场,它的优势在于价格和配置,但与对手相比,这种优势并不一定能获得更好的销量;而降维打击,售价定位在竞品车型的紧凑型区间,那么轴距、空间等优势还是很明显的,当然这些都是我的推测,宝骏向来制造爆款,所以这台车的未来如何,一起期待下吧!
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