家族化外观设计,续航表现提升明显,细看北汽新能源EX5

杨亚综合

发布时间:19-04-1715:10

现在大热的上海车站可以说是车友朋友们的盛宴,这次展会上也有很多厂商推出新产品。北汽就是如此,这次它也是推出了自家又一款新能源产品-EC5,这款车改自之前的一款360,将在六月份发布,那下面我们就来了解一下它吧。

仔细看还是能发现新旧两款车型之间很多相似之处的,EC5这次所做的主要调整是它的前脸部分,用上了最新的设计风格,比如说格栅位置,全黑的亮色面包凸出了解前脸的精致感,直直向两侧延伸表现出一体感。虽然大灯的造型一样,但内部光源已经天差地别了,遗憾的是它依旧使用了卤素光源。目前车辆的充电接口位于LOGO内部,不过目前具体的充电功率还不知晓。这款车在尺寸表现上还是有所提升的,不过单丛参数上来看还是低于同级水准。侧边的设计很简单,车顶部分还配有一个行李架。尾部与360不尽相同,只不过是做了一些细节调整,比如说它采用点阵装饰的雾灯。

内饰部分也没有做过多调整,更多的是调整细节,延续老款风格,中控顶部还是用上了软质材料进行覆盖,中间部分就是传统的硬质塑料装饰。方向盘是一个我们所熟悉的样式,真皮包裹握把使它握持体验很不错。后方是一个混合机械显示的仪表台,目前并没有真正的显示效果。小编觉得内饰最有质感的配置就是它中控台的位置了,从上至下功能分布清晰,在每个配件的外圈还带有银色包边。下方是一块按钮区域,用于控制车辆的空调装置,不过质感还有待提升。

车辆座椅的设计还算精致,黑色真皮面料上还带有缝线装饰,比较遗憾的是座椅只支持手动调节。后排空间还算充沛,并没有因为它尺寸的问题导致车内空间拥挤,单从乘坐体验来说不逊于前座。车顶部分有一个普通面积的天窗,这算是一个比较标准的配置了。车辆后备空间有点拘束,不过在放倒后座之后你会拥有一个比较宽裕的空间,但由于座椅的问题,所以整个平台显得不平整。

最后小编想要跟大家说的是,其作为一款改款的车型,在各方面上的表现其实还是相当的不错的,最起码的是其完全是符合新生代的一个标准水平的,并且小编个人也是觉得这一次它在续航里程这方面的表现也是有着相当大的提升,数据高达四百公里的续航,小编相信咱们如果光光只是拿来日常家用的话那绝对是不成问题的。那么对于这款车不知道你们大家是怎么看的呢

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