近来,网曝美团外卖配送费各地涨价,最高标准从营业额的18%上调至22%。可谓是闹得人心惶惶,无论商家或是消费者一时都成了惊弓之鸟,谈“涨”色变。
午茶君作为一个普通的北漂青年,以外卖解决三餐温饱,也是常有之事。而每逢点餐之时,更恨不得掏出计算器来,加减乘除,操作如虎,以得一个最优解。但午茶君近来却发现,以前的菜再也不是以前的价了,不免一阵感怀:斗转星移,物是人非。
如果经中介租房,我们都得怒目认缴30%的中介费。或许将来,我们都将见证:美团活成一个“地产”中介的样子。
美团困境
查阅美团点评(HK3690)2018年中报,午茶君得到几组数据的对比。据2018年美团中报显示,统计期内:
餐饮外卖收入159亿元,占总收入的60.6%;
餐饮外卖销售成本为140亿元,占总销售成本69.1%;
餐饮外卖毛利率仅为12.2%;
同比餐饮外卖收入增长90.9%,餐饮外卖部分销售成本增加85.5%。
诚然,如美团点评2018(HK3690)中报所说,统计期内,美团实现了91.2%的营收增速,但作为主营业务,营收占比60%的餐饮外卖却是多病缠身:高成本,低毛利率。
而2018年,美团外卖还有两个新举措,即新业务的探索:收购摩拜,试水网约车。但这两项业务都没有太大的起色,甚至是拖累不少。
众所周知,摩拜可谓是一烂摊子,资金需求大,盈利模式存疑,多少有点先天发育不良。而美团打车更是再开了第二十试点——上海后宣布暂时无开启新城市的计划,称将放慢脚步。
网约车也是个烧钱项目,尽管是市场中牢坐头把交椅的滴滴在昨日也被爆出亏损。
主营业务成本高,毛利利率低,新增长业务盈利状况,盈利能力暂无起色。
在这样一个青黄不接之际,而美团港股上市后,面对投资者、市场的盈利压力,急需扭亏为盈,而作为主营业务的餐饮外卖业务,便顺其自然的成了“发力点”。
尽管美团业务模块中,现金牛板块的到到店、酒店及旅游业务具备89.4%的毛利率,但只贡献了25.8%的营收。而市场中还有阿里系、携程系在三分市场,突破不易。
接盘侠
长此以往,在新增长点不足的情况下,或许作为主营业务的餐饮外卖将会被进行收割。美团或将逐步提高外卖配送费。
这些天美团配送费抽成最高标准从营业额的18%提高到22%,4个百分点的增长也许只是拉开了提价序幕。
而这抽成方式也无疑是对商家的一大打击。因为这是营业额的22%,而不是毛利的22%。
餐饮行业成本各样,有些成本高,有些成本低,各不相同。利润率高的企业自然还不至于慌了阵脚,而绿润率低的则不然。
在提价面前,商家只剩下了三条路可走:出走美团;降低成本;提高价格。
而历来,在外卖中,时常有商家对外卖和到店用餐菜品作区别对待:同样一份鸡公煲,质量上,外卖的多是鸡脚、骨架;到店的多是肉。数量上,外卖缺斤短两,到店肉足饭满。
提高菜价,仅是下策,商家自然也有提高价格后,消费者不买账的担忧。
但不管是何种情况,羊毛出在羊身上,消费者都是那个“接盘侠”。中间商加价,商家无奈,转嫁到了消费者身上,再正常不过。
在外卖高成本背景下,消费者又能苛求什么?又能怎么办?
外卖难长久
美团在业务中,担任的是中间商角色,是信息中介。
美团点评(HK3690)2018中报中,佣金收入202亿元,占总收入达77%。(佣金收入包含了餐饮外卖、到店酒店等业务的佣金)
佣金一词不如中介费来的熟悉。
而午茶君觉得同样作为“中介”,淘宝网的高度和成就,是美团永远达不到的。
淘宝,解决的是场地问题,降低甚至是摆脱店铺对地段的依赖,解决了实体店铺面临的高店租问题的同时,同时,依靠成熟的集中供应链,开阔了市场。
如今许多的天猫大店,都布局在郊区,只有一个办公室,一个大仓库,既有便利的交通,又有低租金,确保大库存。
虽然淘宝、美团两者都涉及到商品的配送问题,但淘宝依靠的是成熟的、大批量的物流系统,而美团却高度的依赖配送员。相比较起来,美团的物流还是太贵了。
美团永远成不了淘宝的样子,从其各自领域来说,就绝不可能。
美团的餐饮领域有时效、地域的限制,但淘宝没有;美团餐饮外卖的单价相较于淘宝上商品价格较低,抽成盈利也较低。虽然美团仗着高频次,但高频次下是人工的高配送成本。
同时,美团还面临着人口红利问题,国民文化程度逐渐提高的问题。
未来,从事送餐的人将减少是美团不可回避的一个问题。人口红利过去,同时国民文化程度逐渐提高后,从事送餐的人将减少,而吸引人来送餐又需要高报酬,高报酬势必拉低毛利率,可谓是一死循环。
美团的前景目前看来堪忧。
22%了,四个百分点,离让房租中介费的30%还有多远?
午茶君连续两年春节留守沪上,今年还发现一有趣的现象,和去年过年时相比,今年过年外卖的可选商家多了许多。
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