为什么江西与湖北之间的大桥叫“九江长江大桥”?还有这个原因!

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发布时间: 18-10-2215:55

为什么江西与湖北之间的大桥叫“九江长江大桥”?还有这个原因!

九江长江大桥是连接江西北大门九江和湖北黄冈黄梅县的重要过江通道。至于九江长江大桥为何不叫“黄冈长江大桥”或者“鄂赣长江大桥”,我觉得这就属于仁者见仁、智者见智的问题。至少就目前而言,九江长江大桥的命名并无不妥之处。

纵观国内其它桥梁命名标准,例如连接湖北荆州与湖南岳阳之间的“荆岳过江大桥”。还有连接湖北省内的鄂州与黄冈的“鄂黄长江大桥”。其都有一个明显的共同点,都是取连接两座城市的城市名作为命名依据。只不过在此值得一提的是,以上四座城市均属于同一级城市,也就是地级市。而相比之下湖北黄梅县与江西九江明显不在一个级别,以九江命名也是可以理解。

再者在我国不管是道路桥梁的建设命名,还是其它城市基础建设的项目,都是通过多方资金协同来支撑。就比如说在上世纪九江长江大桥建设时,就是有江西省、湖北省、安徽省以及铁道部等六家单位共同参与建设。其中按照各省或者各部门参与建设资金比例不同,所取得的主动权与话语权也大不相同。很明显在九江长江大桥建设当中,江西应该是第一大“股东”。

其实九江长江大桥还是我国继“武汉长江大桥”和“南京长江大桥”之后的又一座有着里程碑式意义的过江大桥。与此同时,九江长江大桥还是我国上世纪末建设的最大的一座公铁两用过江大桥。而在此值得一提的是,“九江长江大桥”还是我国铁路“京九铁路”以及“合九铁路”还有我国南北高速大动脉的重要过江桥梁之一,其建设意义可谓是不言而喻,直接性或间接性促进江西一体化整体经济发展。

此外对于湖北黄梅、黄冈来说,九江长江大桥的建设,进一步加强长江两岸的经济发展与交流,对于促进湖北、江西两省经济一体化发展有着里程碑式的意义。而就目前而言,黄冈黄梅与江西九江之间除有过江大桥外,还进一步规划建设高铁线路。其中黄冈到黄梅段于下月初正式开工建设,未来将进一步延伸至江西九江境内,并能通过九江直接融入到“京九高铁”全线当中。

九江长江大桥的命名并无不妥,因为除九江行政级别要高于黄冈黄梅之外,两省对于该工程的投资比例也大不相同。在此我仅希望未来湖北黄冈、黄梅能够与江西九江携手共进,为创建地区经济繁荣稳定发展而作出贡献。

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