最无辜的中型车,底盘稳如牛却跌至15万,质量丝毫不比迈腾差

发布时间:18-07-2017:00

东风雪铁龙C5的发动机为2.0、2.3和3.0三种排量。13款新增了1.6T发动机。其中2.0车型分为手动挡和自动挡,2.3和3.0排量的车型都是自动挡车型。国产引的三款发动机都采用了多气门设计,其中2.3升排量车型为中国首发车型。 c5定位于大气、尊贵和档次之中,更融合了动感、优雅和品位,为用户带来全新的体验和价值,引领未来中高级轿车的发展趋势。东风雪铁龙C5凭借三大领先优势以及六大前瞻科技,为众多积极进取、享受生活的社会中坚人士,带来原汁原味欧洲风范的高品质汽车生活。

雪铁龙C5的尺寸排在m2级(中高端车型),接近h级(高端车型)。它的长度和宽度(分别为4.82米和1.82米)高于雪铁龙xantia,接近雪铁龙xm的大小;高度1.48米(Santilla和xm分别为1.40米和1.39米)它真的很突出。从车厢盖到车尾,A柱到C柱,弧形穿过,加上略微挑选的腰线,从侧面看起来非常光滑,尽管c5非常注重平滑度。轮廓,但它的内部空间不是因为屋顶的曲率受到太大影响,所以在同一级别它相对宽敞。前排座椅可上下调节四个方向。斜倚角度和垫子的高度也是可调节的。与四向方向盘一起,身体正常的人可以轻松找到合适的驾驶位置。后排座椅的空间也很理想,可用于商业用途。

该车的内饰设计同样是重新打造,造型简洁,不再特立毒性,把更多的精力放在配置上,座舱里面最吸引眼球的就是12.3英寸全液晶彩色数字仪表盘,造型很酷,可以自定义显示内容。功能丰富的多媒体系统也是一大亮点,装有高德地图,可以显示实时路况。另外多媒体系统还具有全景影像和手机智能互联功能。微创新也是种进步,c5具有双模双区自动空调,前排两位乘客可以独立控制温度和空调出风模式。新车的中控台更有设计感,而且科技感和档次感也同步提升。中控台顶部由软质材料制作而成,纹路处理比较细腻。中控台上的装饰件有着不错的触感,方向盘回归常规的设计,而且减少大部分按钮后,使用起来更顺手。

新款C5的1.8T发动机具有单涡轮双涡道、进气正时无机可变、静音正时链条传动、可变排量机油泵等主流技术。我们试驾的1.8T车型达到204马力,参数依然比大众系的1.8T发动机高,而且可以啃粗粮,可以加92号汽油。与发动机匹配的依然是老搭档6速自动变速箱,尽管到位数不占优势,当时换挡平顺,符合c5的定位和需求。

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