值得期待 试驾上汽大众斯柯达柯珞克

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发布时间:18-01-3013:00

  斯柯达品牌在推出柯迪亚克带动斯柯达整体销量,柯迪亚克搭载 1.8T、2.0T动力,它的市场指导价为18.98-26.98万元。以此来看,即将推出的紧凑型suv柯珞克搭载1.2T、1.4T这两款动力的车型,在实际售价方面势必将会比柯迪亚克更加亲民、实惠。

  说是紧凑型suv,柯珞克的尺寸并不小车身尺寸达到4432*1841*1614绝对是同级中的佼佼者,轴距达到了2688mm,相对yeti轴距增加了50mm,后排也有出色的乘坐空间。

  外观上,柯珞克前脸采用家族基因,捷克的水晶工艺在车身有多处体现,与它的大哥"柯迪亚克"有着非常多的相似之处,设计水平和制造工艺均比以往有了大幅度提升,在这种良好的家族氛围之下,柯珞克还具备一幅年轻、时尚的设计,能够准确地对它的潜在消费者们形成极强的吸引力。而丰富的配置水平、优异的空间表现、贴心的人性化细节设计,则是它能够真正打动潜在消费者们的关键。

  内饰上,内饰具备了两种选择,一是全黑配银色装饰面板,主打的是运动。另一种采用了棕色和米色拼接营造的是家庭生活化的氛围,层次质感表现不错,中控依然传承大众的简约风格,配上三幅式方向盘及8英寸的中控屏幕确实很大众,车内有很多人性化体验,比如挂衣钩、可移动中央扶手、后备箱中可拆卸照明灯等等。

  科技配置在配置方面,但是根据资料可以知道,目前全系车型将标配胎压监测、疲劳提醒、ESP、倒车雷达、定速巡航、无骨雨刷、发动机启停以及制动能量回收这个8项功能。同时还具备了第三排自动泊车、ACC自适应巡航、前方安全辅助系统、盲点监测、倒车提示刹停和手机映射(CarPlay/CarLife)等功能。

  试驾中,搭载了1.4T涡轮增加发动机(最大功率:1100kw/5000rpm 最大扭矩:250Nm/1750-3000rpm)搭配7速双离合变速器,有四种驾驶模式可以选择,个性、标准、经济、运动模式。四种模式之间的区别除了变速器的响应、油门的灵敏程度还有转向的阻尼力度等变化。标准模式起步,加速也不慢,运动模式下,更可以感受到动力的充沛,对于一款城市紧凑型suv动力足够。档位的响应积极,动力输出前段表现不错,后程表现平淡。

  斯柯达柯珞克的确具备了不少与柯迪亚克相似的特点,整体驾乘感受非常轻松、空间表现优异、配置方面也可圈可点。而相比柯迪亚克,柯珞克则具有更加时尚的设计、更灵活的驾驶特性,面向的消费人群也将更加年轻化。在合资紧凑型SUV领域,柯珞克准备打入的是一个更在意时尚感、实用性、高性价比的细分市场,而在这一领域,能与它相抗衡的对手暂时并不多。期待3月份上市的时候,可以给出一个更美丽的价格。

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