宁海级轻巡洋舰是抗战时期我国最先进、排水量最大的战舰,曾被作为海军主力参与了1937年的江阴战役,在此战中战损沉没,后被日军打捞修复,当作二等巡洋舰投入太平洋战场并再次沉没。
来自日本的宁海级
1931年1月,当时我国政府向日本提出了购买轻巡洋舰的计划,当时日本海军已经是一支强大的海上力量,在舰船建造方面有着丰富的经验。
宁海号轻巡洋舰
不过当时中央政府希望的轻巡洋舰和国际主流很不一样,当时中央军仍然和地方军阀没有高度团结,为了威慑他们,海军们并不指望战舰发挥真正巡洋舰的功能,反正其他军阀也没什么像样的军舰,所以宁海级实际上有着很浓的炮舰思想,就是用来威慑陆地目标的。
在这个思路下,宁海级首舰宁海号,以区区2958吨的排水量,前一后二的方式安装了3座双联装140毫米舰炮,6门76毫米防空炮,10门机炮,4具鱼雷发射管,深水炸弹投掷设备,以及2架水上飞机。
宁海号轻巡洋舰
这样的火力布置,在同级战舰中简直就是一艘微型战列舰,用来唬人很有一套,但和真正的巡洋舰相比,简直就是个花里胡哨的产物。
该舰过分强调火力,导致重心偏高,抗风浪能力差,只适合在内河或近海航行;动力输出10579马力,最大航速23.2节。
宁海号轻巡洋舰
宁海号还没有正式建成之时,九一八事变爆发,两国局势瞬间紧张,甚至是当时的海军为了不影响正常接收宁海号,没有参与到之后与日军的交锋中去,一度被国人嗤之以鼻。
更讽刺的是,九一八事变中日军占领了我国东北,而之前提出购买宁海号的支付方式,是用东北大豆按市场价折算,共计432万元。交易还没有完成,而大豆生产源就被对方侵略占领了,无奈的海军还得低声下气地忍着,毕竟当时官方还没有正式宣战。
宁海号轻巡洋舰
1932年8月,宁海号建造完成驶回我国,在上海受到民众的热烈欢迎,对于看惯了外国战舰横行的国民,突然看到自己最新锐的战舰驶来,自然是一件十分振奋人心的事,而且那么多火炮也确实威风,至于实际战斗力,当时的老百姓有几个能明白?反正大炮管子越粗越多就越好,在这一点上倒是比较“成功”。
按照计划,当时还计划在上海江南造船厂建造一艘同级战舰平海号,1931年6月铺设龙骨,聘请日本神保总南担任工程师,造船所需的零部件从日本购买,下水后再到日本安装相应的武器装备。
平海号轻巡洋舰
在当时情况下,二号舰的国产之路颇为坎坷,零部件供应受到很大阻碍,这种来自日本的阻碍一点也不奇怪,毕竟两国爆发大规模战争是迟早的事。1936年,平海号完成船体建设并前往日本安装火炮,日本同意了安装140毫米主炮,但拒绝安装防空高射炮,不得已通过外购安装了博福斯高射炮。
平海号下水典礼
与宁海号相比,平海号的排水量要更小一点,只有2383吨,取消了水上飞机,最大航速也只有21节。
坎坷的战斗史
1937年卢沟桥事变爆发,宁海和平海二舰作为当时的海军主力,率领着一众老弱残兵前往长江口设伏,原计划放任日军舰队进入长江,再阻塞长江口,海军配合陆军来一次瓮中捉鳖,应该说这个计划还是可行的。
平海号甲板
遗憾的是这个计划被汉奸出卖,日军并没有上当,于是江阴战役成了阻挡日军进入长江的作战,在与日军空军的战斗中,两舰在击落击伤敌机多架后中弹沉没。
淞沪会战结束后,日军打捞修复两艘战舰,宁海更名为五百岛号,平海更名为八十岛号,最后驶往日本被当成训练舰使用。1944年,日军在太平洋上节节败退,海军舰艇损失严重,这时日军将五百岛号和八十岛号当成二等巡洋舰投入战场,两舰先后战沉于八丈岛附近和吕宋岛附近。
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丹书战史

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