40米长的巴伦支海手术刀，时至今日依旧威风，美军：怕了怕了
墨者善狩2020-04-28 16:19
俄空军对付敌人的强硬作风一直被外界津津乐道，令人惊叹的莫过于他们精湛的技术，在每次航展上，各国飞行表演团队中都是以俄空军最为惊艳，例如用苏-27与米格-29混编组成的"库宾卡钻石"， 观众从地面看到飞机相互之间的机翼差不多能碰到一起了，这种"人机合一"的境界真是叫绝。这让人瞬间想起了苏-27那个响亮的外号："巴伦支海手术刀"，这是30多年前苏联飞行员凭着过硬的技术与彪悍的作风闯下的赫赫威名，时至今日总爱到处乱晃的美军飞机在遇到俄军战机时都会提高警惕，一旦对方有准备做动作的意图，美军飞机多数都会采用孙子兵法的"走为上策"来应对，仿佛惊弓之鸟似的。
2018年美海军的EP-3E侦察机从黑海上空又试图靠近俄国的领空进行侦察，俄军地面雷达发现美机后，结果又再次派出了苏-27来拦截，美海军的EP-3E远远看到苏-27就吓得腿软了，还没等苏-27靠上来就迅速改变了航线，就像走过路过一样，可见这种记忆已经深入美国飞行员的骨髓。其实无论是当年的"巴伦支海"，还是黑海、地中海，这些海域空域都是欧美与俄国频频交锋的区域，这里既有北约部队的基地也有俄军的基地，双方的势力如犬牙交错，因此这种监视、侦察并非是单方面的，在海上空中发生这般较量已是常态化。不过有区别的是，欧美空军比较惜命，很少会做出不顾后果的飞行动作，这也正是欧美谴责俄军"不专业"的原因。
其实俄空军不仅在外军面前爱秀，在平常执行任务时也会表演一把，俄空军曾公布了一段视频，只见一架伊尔-76正在打开尾舱门向外空投物资，尾随护航的苏-30SM战机慢慢接近伊尔-76，等物资投放完毕时，挂着6枚导弹的苏-30M都快要"钻"进运输机的机舱了，整个过程持续了近20秒，虽然这明显是摆拍的，但不可否认的是飞行员的胆量与驾驶技术的精湛，另外苏-30战机机动性能的优异也是让俄飞行员敢于折腾的重要因素。只是表面的光芒容易掩盖一些不太留意的事实，其实俄国人的独特性格导致的航空事故率一直都偏高，据统计，俄空军部队近15年来就损失了320多架各类型飞机，事故率是其他航空大国的2倍以上。
有专家分析了与俄飞行员有关的飞行素质并总结出三大点，认为排第一位的还是技术要素，因俄飞行员用于训练的设备比较简陋，使得他们的基本功非常扎实，单凭个人经验就能控制好飞机，因此当飞机还装备有高科技仪表时，俄飞行员的表现就更加突出了。第二是心理要素，这也仍然与第一条有关，训练设备的简陋加上俄国地形复杂、气候多变，使得俄飞行员在训练中的难度要比其它国家要高得多，因此在日后面对相同的任务，心理状态的差距肯定是很大的。第三是人种要素，据悉俄国人具备很强的空间想象力与操控力，这种能力对于操纵高速动态变化飞行物的驾驶员来说是非常重要的。也正是以上三大要素使得俄飞行员的飞行能力要普遍高于其他国家一筹。
在我们印象中，2015年台风期间与2016北京雾霾期间的俄国航班都创造了奇迹，在那种恶劣天气情况下，俄国航班基本无视地面控制中心的建议，似乎没有欧美航班那样的娇贵，总能不受天气影响准时到达，甚至提前到达。当我们感叹不已的时候，有业内人士给我们普及了常识，其实并非其他国家的飞行员不能在这些天气条件下起降，而是航空尤其民航出于安全上的考虑，这才制定出严格的飞行标准，避免了飞行员妄顾人身与飞机的安全去执飞。
举报/反馈
0
0
收藏
分享
