5月召回超80万辆汽车
根据国家市场监督总局缺陷产品管理中心5月份发布的召回公告,经济日报-中国经济网汽车频道经过汇总、统计,整理出“2018年5月国内乘用车召回榜单”。5月,国内乘用车市场共有11个品牌发布12次召回公告,累计召回汽车817959辆,召回数量同比增长40.58%,环比增长20.82%。
分国别来看,5月,德系共3品牌累计召回汽车659911辆,占总量的80.68%,召回数量最大;其次,日系也有3品牌累计召回汽车132181辆,占总量的16.16%;接下来,自主2品牌召回汽车21748辆,占比2.66%;意大利、美系和法系品牌则分别召回汽车2799辆、1179辆和141辆,占比为0.34%、0.14%和0.02%。
销量惨淡/让位全新紧凑型车 DS4和DS5将停产
标致雪铁龙集团(PSA)旗下高端子品牌DS宣布,为了给即将上市的纯电动3 Crossback等新型紧凑型汽车提供生产空间,DS4和DS5两款车型将停产。
DS4和DS5遭停产部分原因是这两款汽车销售缓慢,为扭转缩小的全球市场份额,公司做出该调整。目前公司仅销售DS4和DS5现货,DS发言人称之为“有大量库存”。但这两款车型销售惨淡,导致DS品牌在2017年销量大幅下滑38.5%。2017年,DS4销量不到1.2万辆,相比同级销售冠军大众高尔夫少销售17万辆。但DS4销售情况好于销量仅为8419辆的雷克萨斯CT 200。另一方面,DS5的表现则差强人意,2017年欧洲市场的销量为5738辆。
DS发言人表示,上述两款车型销售情况不是停产的主要原因,改变生产线布局是为了步入“新品阶段”,这是自去年推出旗舰款7 Crossback以来的主要考量。
美国若增加汽车进口关税 本土将损失15.7万工作岗位
知名金融博客网站Zerohedge周六(6月2日)撰文称,美国总统特朗普正考虑提高汽车和零部件的进口关税,这恐将直接威胁到美国本土超过15.7万个工作岗位。
根据国际贸易和经济顾问公司Trade Partnership WorldWide的数据显示,美国总统特朗普如果提升汽车进口关税,将直接影响美国本土的工作岗位。
报告指出:“我们发现增加进口关税对于高端的汽车和零部件行业工作岗位而言不会产生太大影响,但对于其他行业则会产生重大影响。整体而言美国的经济产出将因此而遭遇下滑。”
该公司模型预测称,如果美国总统特朗普提高汽车和零部件关税,美国汽车行业将会增加9.2万个工作岗位,但整体经济将面临25万个工作岗位的流失。此外,美国消费者还将为每辆进口汽车平均额外支付大约6400美元,目前美国一辆进口汽车的平均价格为3万美元,这将造成美国经济增长损失0.1%,因整体工作岗位数量下降,生产者和消费者支出能力减弱。
国际能源署:2030年前电动车销量年平均增幅达24%
据外媒报道,根据国际能源署5月30日发布的一份报告,2020年,全球电动车总量将从去年的310万辆上涨至1,300万辆;到2030年,电动车销量每年将以24%的平均增速增长。
此份报告还证明了,随着各国政府积极控制污染及温室气体,全球交通系统向清洁能源转变的速度之快。目前,特斯拉和日产有部分知名电动车已上路,但是未来大众、通用汽车和奥迪也将会宣布数十款电动车车型。
国际能源署高级能源和交通分析师Pierpaolo Cazzola表示,“电动汽车市场的动态政策发展将会带动电池生产领域的投资,便于降低成本,保证电池生产规模远远超出目前。
小康股份SF Motors公司100%股权转让 将借金康资质落地国产
5月31日,重庆小康工业集团股份有限公司(下称“小康股份”)发布公告称,公司审议通过了《关于调整公司内部股权架构的议案》,分别将旗下SF MOTORS, Inc.(下称“SF MOTORS”)、重庆金康动力新能源有限公司(下称“金康动力”)两家公司的100%股权转让给重庆金康新能源汽车有限公司(下称“金康新能源”)。
小康股份表示,本次股权结构调整,是根据公司智能电动汽车发展战略布局,对公司内部股权架构进行适当调整,有利于系统性整合智能电动汽车全价值链体系,且该事项为同一控制下企业之间的股权转让,不构成关联交易。
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